探討遠程視頻監(jiān)控路燈跨界產(chǎn)品可行性？
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提出遠程視頻監(jiān)控路燈這么一個看似奇怪的話題，的確讓大家覺得天馬行空，因為從專業(yè)分類來說，視頻監(jiān)控產(chǎn)品屬于安防行業(yè)，路燈屬于照明行業(yè)，兩個產(chǎn)品不搭界；從城市的管理部門來說，前者屬于公安部門或提供安保服務相應機構(gòu)，而后者屬于市政管理部門。但同屬于千家品牌傳媒的評測實驗室、安防小組、照明小組在最近的頭腦風暴中，大家對我提出的這一跨界產(chǎn)品思路十分感興趣，引發(fā)了更多思考，其實，這種思路是源于對“光”的理解，路燈是提供給我們環(huán)境“光”用于行走，而視頻監(jiān)控是將環(huán)境“光”記錄和分析，既然都是與“光”有關(guān)的，為什么不能設計一個整合產(chǎn)品。
何為視頻監(jiān)控路燈？
一個產(chǎn)品是否有必要被發(fā)明和創(chuàng)新出來，首先取決于技術(shù)上是否已經(jīng)具備實現(xiàn)的可能，視頻監(jiān)控路燈從命名上已經(jīng)可以明確此產(chǎn)品的組成與功能：它是一個具備有視頻監(jiān)控功能的道路與公共場所照明燈具，它一方面提供作為路燈的照明功能，另一方面又提供路燈覆蓋范圍內(nèi)的視頻監(jiān)控功能。視頻監(jiān)控路燈是一個功能組合式發(fā)明或創(chuàng)新產(chǎn)品，是將兩個已經(jīng)存在的產(chǎn)品功能賦予給一個對象從而形成新產(chǎn)品。如今，視頻監(jiān)控產(chǎn)品和路燈照明產(chǎn)品都已經(jīng)非常成熟，從技術(shù)上完全具備了整合形成新產(chǎn)品的條件。
和帶LED補光的監(jiān)控攝像頭不是一回事！
最近有條關(guān)于攝像頭補光燈亮度過強的新聞引發(fā)思考，事件起因是這樣的：浙江在線杭州2013年3月01日訊(記者 郭林)，杭州宋先生向民生幫幫幫和大浙有話說爆料，稱古墩路與文三西路交叉口處，有幾盞LED燈亮度過強，影響行車和車主通行，帶來交通安全隱患。網(wǎng)友這樣描述：“當時我從南往北走，一抬頭，一束白光射過來，晃得人睜不開眼。”記者進行實地探訪發(fā)現(xiàn)，這兩盞補光燈亮度極強。在天色尚未轉(zhuǎn)暗的下午，相隔50-60米，燈光都略顯刺眼。采訪中市民說：“肯定晃眼，你過馬路不要抬頭”、“外地司機，偶然經(jīng)過，十有八九被晃‘瞎’了眼。”
為此，記者聯(lián)系了杭州市公安局交警支隊，杭州交警支隊表示，網(wǎng)友所說的LED燈，是為提高車輛號牌識別率而安裝的補光設備。一般來說，這種LED補光燈亮度低，不晃眼，對行人和車輛的正常行駛也不會造成影響。那么，這盞LED燈為何會出現(xiàn)亮度過高的情況？對此，杭州交警支隊相關(guān)負責人解釋說，新安裝或維修過的LED補光燈，確有可能會出現(xiàn)亮度過高情況。為此，杭州交警支隊表示，將針對市民反映突出的個別LED燈點位進行實地勘察，對存在故障或不符合技術(shù)標準的設備進行維修和更換，最大限度地減少燈點對駕駛員和行人的干擾和影響。 這條新聞實際上普及了視頻監(jiān)控攝像頭補光燈的知識，它僅僅是為了提高攝像頭的識別率而安裝的，并非用于道路與環(huán)境照明。因此，帶補光燈的監(jiān)控攝像頭是不具備類似路燈的照明功能的，它天生就與視頻監(jiān)控路燈不是一回事。
視頻監(jiān)控路燈有何好處？
好處一，監(jiān)控更靈活。不用說太多，視頻監(jiān)控路燈能做到路燈照得到的地方，視頻監(jiān)控都可覆蓋，實現(xiàn)了哪里有光，哪里就有監(jiān)控。 好處二，智能監(jiān)控與智能照明的統(tǒng)一。如果視頻監(jiān)控路燈成為單元產(chǎn)品，那么由此組成的監(jiān)控網(wǎng)絡與照明網(wǎng)絡能實現(xiàn)更好的統(tǒng)一，配合監(jiān)控攝像需要的照明都是主動照明，而攝像頭帶的紅外、移動、雷達等傳感設備，也將為照明實現(xiàn)更好的節(jié)能提供信息指令來源。
視頻監(jiān)控路燈技術(shù)上有何難點
可以這么理解，今天，視頻監(jiān)控路燈未面世，不是技術(shù)上未達到，而是功能整合的時機未達到或者沒有意識到這種可能性。當然，從這種視頻監(jiān)控路燈新產(chǎn)品來看，并非簡單地產(chǎn)品功能疊加，它對產(chǎn)品設計提出了更高的要求：
1、安全性。無論是安裝高度，還是安裝環(huán)境場所的惡劣性，給這種特殊的視頻監(jiān)控產(chǎn)品都帶來了新的挑戰(zhàn)，防雷、防水、堅固程度都是必須重點考慮的問題。
2、供電問題。與當前普遍安裝的道路監(jiān)控、治安監(jiān)控產(chǎn)品的供電解決方法可能不一樣，在于這種產(chǎn)品會與照明燈具共同考慮供電問題（包括涉及的照明定時開關(guān)設計等），除了交流電供電外，太陽能與蓄電池供電也成為常見的供電方式。
3、發(fā)熱問題。如今路燈普遍采用了LED產(chǎn)品，發(fā)熱問題得到更好的解決，對視頻監(jiān)控產(chǎn)品的影響也降到最低。 4、電子復眼技術(shù)。針對基于路燈照明范圍、照明深度這樣一個立體空間的視頻監(jiān)控，既需要廣度（廣角），又需要特寫，甚至需要連續(xù)對焦，現(xiàn)有技術(shù)難以兼顧這幾種功能，更為理想的技術(shù)是電子復眼。電子復眼是用低像素攝像頭陣列代替單個高像素攝像頭，同時實現(xiàn)更優(yōu)成像效果的技術(shù)。此方案可以減薄攝像頭厚度，同時可以實現(xiàn)事后變焦的功能，電子復眼將引發(fā)新的視覺革命。
5、網(wǎng)絡連接技術(shù)。已經(jīng)十分成熟。
附加功能：無線覆蓋、LBS
每個視頻監(jiān)控路燈可作為一個WiFi熱點，為周圍區(qū)域提供WiFi無線上網(wǎng)服務；視頻監(jiān)控路燈的固定燈柱位置可作為LBS的位置信息。
從智慧城市角度看此產(chǎn)品的業(yè)務管理障礙及市場前景
前面已經(jīng)提及從城市的管理部門來說，前者屬于公安部門或提供安保服務相應機構(gòu)，而后者屬于市政管理部門。看似這種新產(chǎn)品的誕生與發(fā)展將遇到不可逾越的鴻溝，但我們站在智慧城市建設的大潮中去看這么一個新事物，結(jié)論又會不一樣，我們會發(fā)覺它存在的機會和空間。
構(gòu)想中的產(chǎn)品，可能的未來
今天，從百度和谷歌搜索引擎中，搜索“視頻監(jiān)控路燈”關(guān)鍵詞，返回與此產(chǎn)品真正有關(guān)的搜索結(jié)果為零，可見此當前沒有任何跡象表明有此類產(chǎn)品處于研發(fā)或生產(chǎn)階段，當然也不會有產(chǎn)品面市，這是一個仍處于構(gòu)想中的產(chǎn)品。探討這種未來的跨界產(chǎn)品的存在可能性，與我們預測一個行業(yè)市場走向一樣，充滿了挑戰(zhàn)性，這些都源于智能建筑、安防、照明、智能家居、系統(tǒng)集成幾大行業(yè)領域的快速增長，除了立足于市場與品牌的觀察，千家網(wǎng)也樂于在產(chǎn)品創(chuàng)新設計上指手畫腳。