中建路橋集團(tuán)有限公司南京軟件園項(xiàng)目施工區(qū)域AI監(jiān)控全覆蓋

日前，中建路橋集團(tuán)有限公司承建的南京軟件園基礎(chǔ)設(shè)施提升項(xiàng)目率先實(shí)現(xiàn)施工區(qū)域AI監(jiān)控全覆蓋，形成了立體式監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了從“人工主導(dǎo)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的轉(zhuǎn)型突破，大幅提升了安全管理效率。

步入該項(xiàng)目施工現(xiàn)場，高清智能攝像頭有序分布在塔吊頂端、腳手架平臺(tái)、材料堆放區(qū)、人員出入口等關(guān)鍵點(diǎn)位，形成了立體式監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。這些“電子衛(wèi)士”不僅實(shí)現(xiàn)了對施工區(qū)域的無死角覆蓋，更通過搭載的邊緣計(jì)算盒子，24小時(shí)不間斷捕捉現(xiàn)場動(dòng)態(tài)。

該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)解析視頻流中人員動(dòng)態(tài)，精準(zhǔn)捕捉未規(guī)范佩戴安全帽、未穿反光背心、違規(guī)攀爬腳手架、高空拋物等風(fēng)險(xiǎn)，并通過采用圖像比對與植被覆蓋材料特征分析，開展裸土覆蓋識(shí)別，實(shí)時(shí)監(jiān)測裸土裸露面積與覆蓋合規(guī)性；通過車輛外觀圖像紋理分析，識(shí)別工程車輛出場前未沖洗、輪胎帶泥情況；基于標(biāo)識(shí)牌標(biāo)準(zhǔn)尺寸、顏色及位置數(shù)據(jù)，自動(dòng)識(shí)別安全標(biāo)識(shí)牌缺失、歪斜、被遮擋等問題，同步判定標(biāo)識(shí)牌內(nèi)容是否符合施工現(xiàn)場安全規(guī)范要求。

當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到違規(guī)行為時(shí)，會(huì)立即對管理人員發(fā)出預(yù)警：識(shí)別到違規(guī)后，15秒內(nèi)向管理人員電腦推送含違規(guī)畫面與定位的預(yù)警信息，后臺(tái)系統(tǒng)自動(dòng)記錄違規(guī)臺(tái)賬；加裝設(shè)備后，若1分鐘內(nèi)未整改，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行聲光電報(bào)警。相較于傳統(tǒng)安全管理模式，AI系統(tǒng)不僅消除了夜間、惡劣天氣等時(shí)段的監(jiān)管盲區(qū)，更將單區(qū)域安全管理效率大幅度進(jìn)行提升。

AI監(jiān)控在該項(xiàng)目落地后，通過風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判實(shí)現(xiàn)主動(dòng)防控，為行業(yè)安全管理提供了可復(fù)制的智能化范本。隨著此類技術(shù)的普及，建筑施工將加速擺脫粗放式管理瓶頸，邁向更高效、更安全的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)